409L SS caurules caurule

409L ir spēcīga augstas temperatūras izturība, var sasniegt augstas efektivitātes dzinējus un izplūdes sistēmas, kā arī samazināt izplūdes sistēmas biezumu, kas var samazināt izplūdes gāzu emisijas.
409L ir zemas izmaksas, laba elastība, augsts ražas līmenis, un to ir viegli nomainīt. Tas ir videi draudzīgs jauns produkts.
409L nerūsējošajam tēraudam ir lieliska izturība pret koroziju un tas ir piemērots automašīnas kalpošanas laika pagarināšanai un automašīnas svara samazināšanai. Kā otrreiz pārstrādājamu un videi draudzīgu materiālu lielie automobiļu ražotāji, piemēram, GM, Ford, Volkswagen, DaimlerChrysler un citi lielākie automobiļu ražotāji savās izplūdes sistēmās izmanto 100% nerūsējošo tēraudu. . Automašīnas izplūdes sistēma apstrādā augstas temperatūras, liela ātruma sadegšanas izplūdes gāzes, ko rada automašīnas dzinējs, un izvada tās uz automašīnas ārpusi. Izplūdes sistēmas galvenā funkcija ir samazināt vibrāciju un troksni un pēc atkārtotas sadedzināšanas izplūdes gāzes pārvērst tīrā gāzē. Automašīnas izplūdes sistēma ir garākā sastāvdaļa automašīnā. Šai sistēmai ir jāiztur lielas temperatūras izmaiņas (-20 ~ 850 grādi) un augstas temperatūras un ātrgaitas izplūdes gāzu augstfrekvences vibrācijas. Tā ir arī lielākā un sarežģītākā vieta automašīnā. Vidē temperatūras ierobežojums, ko var izturēt 409L, ir (-20~650 grādi). Pēdējā laikā arvien stingrāku vides aizsardzības standartu dēļ automobiļu izplūdes gāzēm, pieaugot braukšanai īsos attālumos pilsētā un sniega tīrīšanas līdzekļu izplatībai ziemā, arī izplūdes sistēmu lietošanas standarti ir kļuvuši arvien stingrāki. No Euro II līdz Euro IV standartiem tradicionālais tērauds nevar atbilst to prasībām. Tehnisko prasību dēļ augstākās klases motociklu izplūdes sistēmās jau tiek izmantoti 409L materiāli. Katrā transportlīdzeklī izmantotais 409 l nerūsējošā tērauda daudzums ir 35 KGS{17}}KGS.