Pārskats par Inconel 718 materiāla īpašībām un pielietojuma jomām
Supersakausējums Inconel 718 (īsumā IN718) ir izmantots kosmosa dzinējos pusgadsimtu. To izgudroja un turbīnu daļās izmantoja INCO Huntington Alloys (tagad Special Meatals Co.) Amerikas Savienotajās Valstīs 1960. gadu sākumā. Pēc ražošanas IN718 ir kļuvis par visplašāk izmantoto augstas temperatūras sakausējuma materiālu uz niķeļa bāzes aviācijas un kosmosa dzinēju vēsturē. IN718 unikālā sakausējuma sastāva konstrukcija nodrošina tai labas visaptverošas īpašības, proti, augstu izturību, šļūdes pretestību un noguruma kalpošanas laiku, jo īpaši temperatūrā, kas zemāka par 650 grādiem, tā mehāniskajām īpašībām ir laba stabilitāte. Daudzas mūsdienu aerodzinēju daļas, piemēram, turbīnu diski, lāpstiņas, bremzes, vārpstas, statori, blīves, balsti, cauruļvadi, stiprinājumi utt., ir izgatavotas no IN718.
Pirms IN718 parādīšanās nerūsējošā tērauda materiāli (piemēram, A286) un niķeļa sakausējumi (piemēram, RENE41) tika plaši izmantoti turbīnu dzinējos. Tomēr šie sakausējuma materiāli nevar izpildīt prasības, kas saistītas ar nepārtraukti pieaugošu dzinēja darba temperatūru un ražošanas izmaksām. Tostarp nerūsējošā tērauda materiālu mehāniskajām īpašībām, kas var izgulsnēt stiprināšanas fāzes, ir slikta stabilitāte augstas temperatūras apstākļos; savukārt RENE41, kas satur lielu daudzumu stiprinošo fāžu, pēc termiskās apstrādes ir pakļauts plaisu dzēšanai paša materiāla zemās elastības dēļ. Rezultātā palielinājās ražošana un samazinājās apkopes iespējas. IN718 parādīšanās šīs problēmas atrisināja labi, un tas ātri kļuva plaši izmantots turbīnu dzinēju ražošanas jomā.
Rezumējot, IN718 rūpniecisko lietojumu straujās izaugsmes iemeslus var saistīt ar šādiem punktiem:
(1) Nav komerciālā vai intelektuālā īpašuma ierobežojumu, un ražotāji un materiālu piegādātāji var masveidā ražot un pieņemt produktus, kuru pamatā ir šis materiāls;
(2) Tā kā IN718 stiprināšanas fāze izgulsnējas lēni, materiālam ir laba metināmība un liejamība;
(3) IN718 ir augsta izturība augstās temperatūrās (zem 650 grādiem), un tā labā elastība ļauj viegli pieņemt dažādas apstrādes formas. Tāpēc Inconel718 ātri akceptēja lielākie turbīnu dzinēju ražotāji un izmantoja faktiskajā ražošanā, pateicoties tā diezgan līdzsvarotai veiktspējai visos aspektos un zemajām izmaksām. Var teikt, ka Inconel718 parādīšanās ir veicinājusi turbīnu dzinēju projektēšanas un ražošanas revolucionāru attīstību un bijusi nozīmīga loma dzinēja svara samazināšanā, struktūras vienkāršošanā un ražošanas izmaksu samazināšanā.
Lai to atrisinātu, pagājušā gadsimta sešdesmitajos gados Inconel718 pirmo reizi tika plaši izmantots militāro lidmašīnu dzinēju sērijā, ko ražoja GE un P&W uzņēmumi ASV, piemēram, kompresora lāpstiņas un diski GE dzinēju sērijās TF39 un LM2500, un P&W galvenās sastāvdaļas, piemēram, mašīnu bremzes J58, TF30 un F100 dzinēju sērijās. 1970. gadi. IN718 materiālu sāka plašā mērogā izmantot civilo dzinēju lāpstiņām. No visām apstrādātajām un formētajām detaļām IN718 veido 34% no materiāla, no kuriem lielākā daļa ir apstrādāti kalumu un liešanas sagatavju veidā. P&W PW4000 dzinējā niķeļa sakausējumi veido 39% no kopējā dzinēja svara. %, no kuriem 57% nāk no Inconel718 materiāla. Šie dati parāda, ka IN718 materiāla dominējošais pielietojums aeronavigācijas dzinējos turpinās līdz šai dienai.
Tik daudzu gadu aviācijas attīstības vēsturē straujās materiālu izmaiņas ir cilvēka civilizācijas iemiesojums. Mūsdienās, izmantojot augsti attīstīto internetu, daudzas reizes atliek tikai viegli nospiest taustiņu Enter, lai iegūtu daudz informācijas, kas mums jau sen bija nepieciešama. informāciju, ko var iegūt,
Inconel sakausējums Inconel sērija: (inconel 600, inconel 601, inconel 625, inconel 690, inconel 718, inconel X-750, inconel 617)
Incoloy sērija: (Incoloy 800,800H/HT,Incoloy 825,Incoloy 925,Incoloy 926,Incoloy 901)
Monel sērija (Monel 400, Monel K500)
Hastelloy Hastelloy: Hastelloy c-276, Hastelloy c-4, Hastelloy c-22, Hastelloy c-2000, Hastelloy
Augstas temperatūras sakausējuma GH sērija: (GH3030, GH3044, GH3039, GH2132, GH3128, GH4169)
Koroziju izturīgs sakausējums: (NS112, NS312, NS321, NS336, NS142),
Pure Nickel sērija: (Pure Nickel 201, 200, Nickel200, Nickel201)
Īpašas nerūsējošā tērauda sērijas: (904L, 2205, 2507, 309S, 310S, 310Si2, 254SMO, 316LMod, 17-4PH, 17-7PH, 15-5PH, 630, 631, S3 183 /2205, S32750/)
Precīzijas sakausējumu sērijas: lJ06, 1J12, lJl3, 1J16, lJl7, 1J18, 1J22, 1J30, 1J31, 1J50, 2J04, 2J07, 2J10, 3J21, 3J2, 4,4,4 J24, 6J32, 6J24
